تحولت العاصمة الألمانية برلين، رغم نشاط الشرطة فيها، إلى واحة كبيرة لسرقة السيارات الألمانية الفارهة. وحسب آخر نشرة للشرطة فهناك 20 سيارة تسرق يوميا ببرلين، وتسجل سيارات مفقودة.
هذا يعني، حسب تصريح رايتر فيندت، من نقابة الشرطة، أن عدد السرقات أكبر بكثير من هذا الرقم، لكن نسبة العثور على السيارات المسروقة عالية أيضا. وربط فيندت تحول برلين إلى مسرح سرقة السيارات الألمانية لقربها من الحدود مع البلدان الأوروبية الشرقية، وخصوصا بولندا وجمهورية التشيك.
ونشر التقرير في مجلة "صحة الرجل" الألمانية، وجاء فيه أن برلين تقف على رأس القائمة الخاصة بسرقة السيارات في المدن الألمانية. وتعرضت في العاصمة برلين 312.4 سيارة إلى السرقة من بين كل 100 ألف سيارة عام 2011. تليها مدن دريسدن (185.7)، روستوك (177.7)، ماغدبورغ (148.0) ولايبزج (128.0) وهاله (127.8).
تلي هذه المدن الشرقية في القائمة المدن الغربية مثل آخن (108.5) وبراونشفايغ (86.5) وكولون (77.2) ودسلددورف (76.0) والعاصمة السابقة بون (48.0). وإذا كان قرب المدن الشرقية من الحدود مع بولندا وتشيكيا هو سبب ارتفاع نسبة السرقات فيها، فإن سبب ارتفاع نسبة السرقات في أقصى الغرب الألماني يعود إلى قربها من الموانئ الهولندية والبلجيكية على بحر الشمال. فهذه هي أقرب طرق إيصال السيارات المسروقة إلى سفن الشحن المتوجهة إلى مختلف بقاع العالم.
دليل على هذا التأويل هو انحسار نسب سرقات السيارات في مدن الشمال الألماني الغربية مثل هامبورغ وبريمن وهانوفر، وانخفاضها في مدن الجنوب مثل ميونيخ وشتوتغارت. وجاءت مدينة ميونيخ في المرتبة الـ48 من القائمة رغم أن نسبة السيارات الفارهة فيها أعلى منها في أية مدينة أخرى.
وطبيعي كانت سيارات "فولكسفاجن" و"مرسيدس" و"بي إم دبليو" و"أودي" و"بورش" و"تويوتا" من أكثر السيارات المرغوبة للصوص السيارات.